اگر بخواهید با حداقل قیمت یک SUV  نه چندان لوکس با امکانات کمی بالاتر از متوسط  بخرید و انتظار قابلیت آفرود حرفه ای نداشته باشید ، می توانید هیوندای توسان را در لیست انتخابی خود قرار دهید.

 قبل از اینکه آن را SUV بنامیم می توانیم از نرمی عملکرد گیرباکس آن تعریف کنیم. زمانی که پشت فرمان توسان می‌ نشینید شاید یادتان برود که شاسی بلند سوارید. ظاهر ساده آن شما را یاد سلیقه آسیایی ها در اوایل دهه 80 شمسی می اندازد. دقیقا زمانی که جزیره کیش جولانگاه خودروهای کسل کننده کره ای بود.  با صرف?نظر از رقبای غیر جدی به نام نیسان رونیز ، ارزان ترین SUV بازار هیوندای توسان است.

ادوات کنترلی مانند دکمه ESP و 4wheel در جاهای خوبی تعبیه شده اما طراحی دسته دنده و فرمان بیش از حد ساده است و حس لوکس بودن را القا نمی کند. قطعات یدکی آن به مراتب ارزان تر از شاسی بلند های دیگر این خودرو ساز است. ابعاد نیز مورد پسند خانم هاییست که علاقه به  راندن شاسی بلند دارند.

کیا سورنتو ( Sorento 2009 )

سیستم تعلیق سورنتو در جذب دست اندازهای جاده به خوبی عمل می‎کند اما حرکات اتاق زیاد است و در جاده‎های پر دست انداز به هیچ وجه برای سرنشینان راحت نیست، با این حال باید اذعان داشت در سرعت‎های کم سیستم تعلیق خوب عمل می‎کند. موتور سورنتو در شتاب گیری قوی عمل نکرده و انتظارات را در حد اعلا برآورده نمی کند. همچنین موتور پر سر و صدایی دارد. کیفیت ساخت قطعات داخلی و مونتاژ آنها خیلی خوب است. رانندگی سورنتو در مسیرهای مستقیم و با سرعت کم راحت است اما در سرعت‎های بالا و در سر پیچ‎ها خودرو کمی از کنترل خارج شده و رانندگی مطمئنی ندارد.  در مجموع خرید نمونه های کارکرده آن اگر انتظار یک SUV تمام عیار را ندارید به صلاح است ، در غیر این صورت با پرداخت اندکی بیشتر پرادو 2007 به شما پیشنهاد می شود. به هر حال ارزش افزوده یک خودروی کارکرده ژاپنی از هم کلاس های کره ای بالاتر است.

Prado VX 4 Door

پرادو از نظر ظاهری خودرویی جذاب است که توانسته در بازار کشور جایگاه مناسبی را به دست آورد. در دو مدل ساده و فول و دو موتور 4 سیلندر و 6 سلیندر به بازار ایران عرضه شده است. دوام پرادو قطعا نسبت به تمام رقبای گروه خودش بالاتر است و کیفیت ساخت بالایی دارد. وجود دنده کمک با دارابودن چهار حالت «LL – N – HL – H » که H برای مسیرهای عادی و رانندگی روزمره، HL برای سرعت‌های بالا، همراه با قفل دیفرانسیل مرکزی، N برای خلاص چهار چرخ، LL برای عبور از سرازیری‌ها و سربالایی‌های تند همراه ضریب دنده‌های فوق سنگین ، در هر مسیری به شما کمک خواهد کرد. نمونه های دو درب آن بازار فروش خوبی دارند و اگر بخواهید یک SUV مناسب جهت استفاده در شهر و جاده داشته باشید که پرستیژ خوبی هم داشته باشد ، پرادو های مدل 2006 را پیشنهاد می کنیم.

Santafe 2010-2011